您乘坐过行驶在高架快速路上的公交车吗?她集快捷与观光于一身,让人感奋。
去年11月26日起,通州金沙到南通新城区的公交128路大站快线车投入运营,这条新线路给通州区市民带来便利,比起以前需要转车去新城区,至少节省了半个小时。我住新城区文峰城市广场附近,经常回通州老家,得知128路大站快线车投入运营喜讯,一改往日乘车的习惯线路,先乘为快,感慨良多。
128路在南通新城区的始发点是市行政中心,通州区的始发点是金东新城公交停保场,整个单向行驶路程近40公里约1小时。沿途停靠市政务中心、通州行政中心等多个大站。某日,我从新城区文峰城市广场上车去金沙,闻听车厢广播播报:“下一站,正场”甚感惊讶,从文峰城市广场到通州区正场,相距20公里,中间若干小站均不停靠,真正的大站快线也。
更为奇特的是,这条大站快线车,有一段行驶在约长13公里的高架快速路上。从文峰城市广场右拐上通启路高架,其后左拐走通京大道高速路,过通京大桥后右拐向东入东西向江海大道高架,至沈海高速西侧兴仁高速入口止,因不受红绿灯控制影响,风驰电掣,快则快矣。
途中,128路公交车首先穿过青年路隧道,然后经高架桥跨越人民路、钟秀路,一会儿入地,一会儿上天,乘客仿佛乘坐过山车,徜徉在现实版的时空穿越剧中,感观刺激反差大。同行者中不乏初次体验者,情不自禁地惊叹:“真想不到,南通居然也有隧道、高架桥,而且如此漂亮!”。
身临其境,我顿发奇想:不知是何人在何时创意了高架桥的神奇,把座座高架桥昂首挺立并横亘于城市交通的枢纽,让这有着“中国近代第一城”美誉的通城在狭窄的繁华中放射着现代气势宏伟的辉煌。如果说公路是城市的动脉,那么公交车就是那流动的血液。它总是定时定向流动,不仅运载了能量,还附带了浓浓的温暖。
128路公交车行驶在江海大道高架快速路上,犹如飞机在做超低空飞行,地面上的建筑物、道路、树木、农田等沿途风光一览无遗,但又比在飞机上俯瞰更为清晰。你看,通吕运河上,从西到东,依次有通京大道高架桥、园林路大桥、通富路大桥、东快速通盛大道高架桥、铁路大桥、沈海高速高架桥等等,造型各异,从窗口飞驰而过。四季食品城、东郊庄园、虹波机械、兴仁镇政府大楼等地标式建筑,美轮美奂,尽收眼底。此时此刻,我不禁浮想联翩,待到春花烂漫时,通吕运河观光带莺歌燕舞,定有一番别样滋味在心头。
乘坐128路还会有意外的收获。1月5日,我一大早从通州乡下回城,坐在右侧座位上,笃悠悠地欣赏起沿途风景来。公交车行驶在江海大道高架上,我居高临下,突然发现一大片小洋楼屋顶白皑皑一片,疑似积雪,再仔细观看,果然是。从金沙向西,一直到江海大道兴东飞机场路口并没有发现积雪。原来,前一天夜里南通地区下雪,通东地区下的是“烂雪”,着地即化,而南通城区附近下的却是“干雪”,堆得起来。放眼远望,但见银装素裹,好一个洁净的白色世界。我随手拍了几张雪景,次日下乡,众乡邻闻所未闻,看过照片后,啧啧称奇。
作为128路大站快线的常客,我对通城交通建设的日新月异印象尤深。目前,连接市区和兴东机场的快速通道机场大道正加紧建设中。春节后,从2月23日开始,S335和机场大道交叉口及周边路段实行封闭围挡施工,交警部门对相关路段实施交通管制,通行能力有所下降。我等乘128路经过,感觉明显,但却毫无怨言,为了将来的快速通行,暂时的困难算不了什么。该工程建成后,将缩短南通市区与南通兴东国际机场的来往时间,车程不会超过一刻钟;今年底13万平方米的新停机坪将建成启用,机场一次可以停靠25架飞机。一想到这些,我们心中就充满了期待。
喜讯不断,有消息灵通人士称,江海大道东延至通州城区的江海大道东段(通州段)快速化工程,曾被列为2017年市城建重点工程前期研究项目,现正力争早日开工建设。届时,128路大站快线将会更加快捷。
公交车,不仅仅是城市最基础的交通工具,更是了解整座城市的窗口。128路公交车在高架路上欢快地前行,像鱼儿一样在城市的海洋里遨游,我们耳听欢乐的歌曲,欣赏窗外流动的风景,充分享受着改革开放成果,幸福感满满。