多少年来，无论出差、探亲，还是旅游，享有南通“难”通“美誉”的南通人，总有一个美好的愿望，从家门口直接飞出去，那该有多好！

上世纪六十年代初，我从金沙去往通城，路过兴仁东首，总会想起这里有一个“兴仁飞机场”，1960年4月竣工启用。当时只开辟了南通到南京的一条航线。那时经济困难，乘坐飞机的人很少，到1961年，机场只得关门歇业。1962年正式关闭，土地复耕。  

那年头，羡慕归羡慕，乘飞机遨游蓝天，作为普通老百姓，只能说是梦想。

改革开放后，南通兴东机场于1992年底竣工，1993年元旦成功首航，1993年8月24日正式通航，成为江苏省最早投入使用的民用机场。老百姓的钱袋子开始鼓了起来，外出做生意，探亲访友或旅游观光，乘坐飞机出远门再也不是天方夜谭。

以往好多次，兴东机场尚未开通国际航班，我们去国外探亲或旅游，不得不去上海浦东机场或虹桥机场，车马劳顿，特别是过江摆渡，生怕误了航班，总是预留提前量。心怀忐忑，焦虑不安，每次都要承受极大的心理压力。

现如今，飞机场就在家门口，从南通市中心，打的或搭乘公交车去机场，半个多小时足矣。

2003年秋，我们去北方探亲，顺便陪家人重游北京，搭乘南通直飞北京的航班。傍晚起飞，透过舷窗俯瞰通城，只看到下方灯光闪烁，纵横交错的道路，在灯光下，方方正正，方格棋盘似的，漂亮至极。飞机一路向北，沿途路过，只要看到有一大片灯火通明的，肯定是到了某个城市。小妹第一次乘坐飞机，看到这一幕慕，情不自禁地低声喊了一句：“又一个漂亮城市！”

往日，我们去南方绿城探亲，总是去上海转乘火车，即便是有了高铁动车，还是感觉不方便。兴东机场开通了昆明航班之后，我们再也不用绕道上海折腾了。

记得有一年腊月初八，我去兴东机场搭乘DR6563航班，行李箱托运后，安检时有罐装海蜇被退回。重新去行李托运处的“开箱处”，被告知行李箱已送去楼下，让我去对面快递。正当我手足无措之际，来了一个身穿机场工作服的女孩，问我安检退回物品处理情况，又问了我行李箱特征。不一会儿，我的行李箱已经到了女孩手上。我把海蜇罐放入行李箱后，重新把行李箱放入传送带，前后耽搁了10多分钟，快则快矣。我向女孩道谢，她只说了声“这是我应该做的。”事后，年逾期颐的老母亲听说了这个暖心故事，赞口不绝：多么敬业的年轻人！

目前，南通兴东机场已开通北京、广州、深圳、成都、昆明、重庆、天津、厦门等国内重点经济城市和旅游城市，以及大阪、名古屋、首尔、济州、曼谷、普吉岛、台北等多条国际（地区）航线。怪不得，新航站楼有了“国际出发”“国际到达”的醒目标牌。

    好事连连，上海第三机场——上海南通国际机场，官方已明确今年11月该机场开工，预计2026-2027年正式完工，规模超虹桥，仅一期吞吐量预计就有4000万人次。这个定位为“铁路轨道交通上的机场”建成营运后，必将给兴东机场带来新的机遇，我们期盼着。

作者：瞿光唐