为学习贯彻“四敢”精神，南通广播电视台广播节目中心推出系列访谈式报道【对话企业家——民营企业如何“闯”怎样“干”？】。近日，第五期访谈走进新侨企业江苏鸿鹄电子科技有限公司，江苏省侨界专家委员会委员、南通市侨联侨界专家委员会副主任、崇川区侨联兼职副主席、江苏鸿鹄电子科技有限公司董事长杲先锋畅谈企业发展“闯”的思路、“干”的举措。

   第五期：《鸿鹄电子科技：敏行鹏程，驰骋车联网》

   记者：江苏人历来敢拼敢干、敢为善为。近段时间以来，“四敢”精神在江海大地引起广泛共鸣。作为以为民营企业家，请您结合企业发展谈谈您如何理解“四敢”中的“企业敢干”？

    杲先锋：“企业敢干”，我有两个层面的理解：一是南通良好的营商环境，让我们企业敢干，没有思想包袱；二是企业要敢做别人不敢做的市场、不敢做的产品。我们一直走在科技创新的道路上，每年研发投入占销售收入的15%以上。疫情期间，各大景区生意惨淡，但是，我们鸿鹄瞄准景区应用，研发低速自动驾驶观光车解决方案，当初也有人持不同意见，认为景区自己已经经营困难，哪有余力做新的投资呢?但是，现在“疫”过天晴，景区生意已经回暖，市场一片向好!

    记者：鸿鹄电子科技可以说是国内最早一批涉足车联网产业的科技型企业，公司落户崇川的9年中，从未停下研发的脚步。领先的技术，舒适的体验，让企业在行业内得到更多认可。目前企业发展情况如何？

    杲先锋：公司深耕车联网技术，从车载信息服务到车路协同，再到低速自动驾驶，都是产品技术的积累和迭代升级。创新是引领发展的第一动力。得益于创新，我们获得了11项发明专利、42项软件著作权，参与制定国家标准1项、行业标准4项，获高新技术企业、江苏省研发型企业认定。

    市场也从汽车车企前装市场，覆盖到数字交通市场，形成了车、路双轮驱动。在汽车前装市场，去年末又在长安、江铃分别新增了一款车型定点，目前正在上公告，下半年将为公司带来增长点。在数字交通领域，我们完成了虹桥路车路协同道路的建设，今年将打造应用场景；并和苏州、无锡、南京、浙江、云南、山东、河北等地紧密洽谈数字交通项目中。

    记者：对企业来说，创新是企业生存与发展的根本，是企业的核心竞争力，而研发实力是永续经营的基础。2021年，鸿鹄电子科技被评为江苏省研发型企业。企业重视人才，更重视研发人才，致力引进各类高层次专业技术人才。人才的驱动，带来哪些技术的突破和创新？

    杲先锋：我们一直重视技术的突破和创新，这些年攻克了5G-V2X技术、车载以太网技术、大数据平台架构技术、动态地图技术、线控底盘控制技术、环境感知技术、行驶决策规划技术等。其中5G-V2X技术成果转化的产品入选了江苏省重大创新技术产品目录，大数据平台架构技术成果转化的产品获得江苏省“腾云驾数”优秀软件产品奖。

    记者：当前，我国车联网产业进入需求、技术、政策共同推进的新阶段，技术验证逐步完善，产业形态渐获认同。近两年，鸿鹄科技又开始着手车路协同，即智慧交通解决方案的研发，今年将会有哪些新突破？

    杲先锋：2023年，我们将在“鬼探头”研判技术等方面实现新的突破，为出行保驾护航。

记者：作为南通市人大代表，您一直关心南通车联网和智能网联汽车产业的高质量发展，在十六届人大第一次会议闭会期间，您与其他几位代表在前期认真调研的基础上，提出了《关于南通市加快发展车联网及智能网联汽车产业的建议》，目前进展情况如何？

    杲先锋：我们提出的建议，南通市政府相关部门非常重视，目前正在制定《南通市发展车联网及智能网联汽车产业的实施意见》，明确发展目标，谋划方向路径。以现有市区产业转型升级政策为基础，健全完善一套覆盖初创、成长、成熟等车联网产业链企业成长全过程的扶持政策。鼓励重点企业加强合作，优先使用本土产品。用好用足市区两级人才奖励政策，加大高层次人才导入力度，形成“以才引智、以智促产”的人才发展机制。